4月19日，由集團公司團委主辦、一公司團委承辦的退休老專家與青年員工技術(shù)交流（橋梁觀摩）活動成功舉辦。集團公司“老、中、青”三代職工齊聚一堂，參觀象州一橋與培森柳江特大橋，切身體會歷史變遷，感悟初心使命，憶往昔崢嶸歲月，看今朝砥礪前行。
退休老專家與青年員工參觀象州一橋 龔群茜/攝
兩代人的講述、兩座橋的不同故事都體現(xiàn)著始終如一的路建匠心?；顒尤藛T一同參觀了路建人38年前建設(shè)的象州一橋，以及新建的“世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋”培森柳江特大橋，直觀感受在日新月異的發(fā)展下，集團公司橋梁建設(shè)技術(shù)的飛速發(fā)展及所取得的累累碩果。
教授級高工、原廣西公路管理局副局長、代廣西公路局機械施工處主任、現(xiàn)集團公司專家顧問周達儉為活動人員講述了當年建造象州一橋時的艱辛歷程，分享匠心造橋的寶貴經(jīng)驗和智慧。
周達儉為青年員工講述建造象州一橋的故事 龔群茜/攝
象來一分部總工程師黃成向老專家和參加活動的青年技術(shù)骨干介紹了培森柳江特大橋聚焦“智能建造、品質(zhì)建造、快速建造、綠色建造”四個建造目標開展的關(guān)鍵技術(shù)研究及科技創(chuàng)新應(yīng)用成果。
“象州一橋于1986年通車，至今仍是象州人民通行要道，在設(shè)備還未完善的情況下，前輩是怎么克服喀斯特地貌，進行樁基建設(shè)的呢？”“當年通訊水平、水文監(jiān)測技術(shù)都相對落后的情況下，我們是怎么克服水位變化對施工的影響的呢？”“今后的橋梁技術(shù)發(fā)展重點會在哪里？”……活動現(xiàn)場，老專家和青年技術(shù)骨干深入交流探討新舊橋梁建設(shè)技術(shù)的傳承和發(fā)展，碰撞出思想的火花，傳承寶貴經(jīng)驗與匠心，為推動集團公司橋梁建設(shè)技術(shù)的發(fā)展帶來更多啟發(fā)和力量。
周達儉（左二）與青年員工探討橋梁建設(shè)技術(shù) 龔群茜/攝
青年員工積極交流 李卓穎/攝
一直以來，集團公司團委結(jié)合各項業(yè)務(wù)工作，緊密關(guān)注青年技術(shù)人才的發(fā)展需求，致力于為他們提供更為廣闊的成長空間和平臺，為集團公司的持續(xù)發(fā)展注入新的活力和動力。此次青年員工技術(shù)交流（橋梁觀摩）活動，既是慶祝集團公司創(chuàng)立65周年的一次交流盛會，也是集團公司團委服務(wù)青年發(fā)展、助力青年成長的生動縮影。
退休老專家與青年員工參觀培森柳江特大橋 龔群茜/攝
集團公司黨委工作部、工程管理部、技術(shù)中心辦公室及一公司相關(guān)部門、象來一分部青年員工和技術(shù)骨干共20余人參加活動。